Voar era a 'fuga' de JFK Jr., mas suas habilidades limitadas de piloto e imprudência podem ter custado a vida dele

Podcast de JFK Jr. Perigo antes da morte

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John F. Kennedy Jr. desenvolveu uma paixão por voar enquanto tentava “escapar” das pressões de sua vida diária, mas suas habilidades limitadas de piloto e imprudência podem ter causado sua morte prematura. Episódio 9 da “Viagem fatal: a morte de JFK Jr.” podcast explora esse tópico, destacando os eventos que levaram ao trágico acidente de avião que matou JFK Jr .; sua esposa, Carolyn Bessette; e a cunhada, Lauren Bessette, em 16 de julho de 1999.

O advogado aparentemente tinha tudo em setembro de 1996, quando ele acabou de trocar seus votos com o impressionante publicitário Calvin Klein. No entanto, casar-se com uma das famílias mais famosas do país foi um choque para o trabalhador da moda que já foi privado, porque significava que ela seria continuamente seguida por hordas de paparazzi. Bessette lutou com a atenção constante em torno de seu relacionamento e isso se tornou uma fonte de tensão para eles.

Por outro lado, JFK Jr. estava bem adaptado aos holofotes. Repórter Andy Tillett diz que o editor ficou tão confortável com isso que fez questão de mostrar como não tinha medo de qualquer ameaça potencial à sua vida, o que o tornava um alvo.

John F. Kennedy Jr

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Como o interesse no relacionamento de JFK Jr. disparou, ele lançou George , um projeto de revista e paixão, em 1995. Era uma maneira de ele se expressar fora da esfera política - mas como seu casamento teria passado por uma fase difícil nos anos seguintes, o mesmo aconteceu com seu novo empreendimento. Na época, o FBI também estava investigando um plano de poderosos cartéis de cocaína colombianos para sequestrar ele , responsabilizá-lo pelo resgate e possivelmente até matá-lo, simplesmente por ser quem ele era.

Não é nenhuma surpresa que ele precisava escapar das pressões de sua vida diária. Antigo National Enquirer editor Barry Levine disse JFK Jr. 'o encontrou nos céus', e é por isso que ele estava determinado a obter sua licença de piloto.

O filho do ex-presidente teve aulas na Flight Safety Academy em Vero Beach, Flórida, e mais tarde recebeu sua licença de piloto particular em abril de 1998. “Ele estava trabalhando para obter sua licença de instrumento, passou no exame escrito e foi aprovado o exame de desempenho, e tudo o que ele precisava fazer para se qualificar para a licença era voar, registrar horas sob a supervisão de um instrutor de voo ”, explica o historiador John Hankey.

Em 1999, JFK Jr. registrou cerca de 310 horas de vôo e foi licenciado para pilotar aviões com trem de pouso retrátil, hélice de passo controlável e flaps móveis ou ajustáveis. No entanto, isso não o considerava um piloto totalmente qualificado.

robert kardashian como ele morreu

Infelizmente, ele ainda estava lutando para 'lembrar quais instrumentos ele deveria estar olhando', de acordo com o investigador de acidentes aéreos Richard Bender. 'Se você não tiver esse escaneamento quando estiver voando com os instrumentos, você pode ter problemas muito facilmente porque seu corpo está lhe dizendo, ou seu cérebro está dizendo que você está em uma posição quando na realidade, você está em alguma outra posição. E isso é o que eles chamam de desorientação espacial. ”

John F. Kennedy e esposa

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É possível que essa falta de experiência tenha resultado no acidente que matou JFK Jr., sua esposa e cunhada em 1999, embora outros especulem que uma lesão no tornozelo que ele sofreu anteriormente após bater seu paraquedas motorizado Buckeye poderia ter contribuído para a tragédia.

“Ele foi prejudicado por um ferimento físico”, explica Levine. “Ele tinha acabado de tirar o gesso de uma lesão de parapente que teve, mas precisava tirar o gesso para poder operar os pedais do leme do avião. Então, 24 horas antes do vôo, John retirou o gesso e, de fato, ele estava mancando. ”

No entanto, colega piloto Kyle Bailey , que foi o último homem a ver JFK Jr. vivo, não acredita que seu manco nas horas anteriores ao acidente tenha sido o responsável pelo resultado. “Realmente não havia nenhuma deficiência visível de sua lesão no tornozelo, exceto uma leve mancar, é o que eu vi”, diz Bailey. 'Na minha cabeça, isso sempre foi secundário, e eu meio que via aquela lesão ... você sabe, olhando para trás ... como bem insignificante também.'

Olhando para o futuro, a série de podcasts de 12 partes continuará a mergulhar mais fundo nos escândalos e acobertamentos que levaram ao desastre devastador.

Novos episódios de “Fatal Voyage: The Death of JFK Jr.” são lançados todas as quartas-feiras.

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